| 制動器作為一種關鍵的安全設備，廣泛應用于汽車、鐵路等多個領域，近年來隨著機械制造技術和市場需求的變化，其設計和功能不斷優(yōu)化。目前，制動器不僅在制動性能和可靠性上有了顯著提升，還在安裝便捷性和成本效益方面實現(xiàn)了改進。通過采用先進的材料科學和優(yōu)化的機械設計，制動器能夠提供更加高效、可靠的產品。此外，為了適應不同應用場景的需求，一些制動器還具備了多種功能，如智能調節(jié)、遠程監(jiān)控等特性，提高了產品的市場競爭力。 | |
| 未來，制動器的發(fā)展將更加注重智能化與集成化。隨著物聯(lián)網技術的應用，制動器將更加注重與智能系統(tǒng)的集成，通過集成傳感器和智能算法實現(xiàn)對制動狀態(tài)的實時監(jiān)測和智能控制。同時，隨著市場需求對高效率要求的增長，制動器將更加注重功能化設計，通過數字化設計和智能制造技術，滿足用戶的多元化需求。此外，考慮到市場需求的多樣化，開發(fā)出具有更高性能和更廣泛應用潛力的改型制動器產品，如支持特殊使用條件、增強功能性等特性，將是行業(yè)發(fā)展的趨勢。通過這些改進，制動器將在提升制動效率和促進機械產業(yè)升級中發(fā)揮更大作用。 | |
第1章 中國制動器制造行業(yè)發(fā)展綜述 |
產 |
1.1 制動器制造行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 行業(yè)概念及定義 | 調 |
| 1.1.2 行業(yè)主要產品大類 | 研 |
| 1.1.3 行業(yè)在國民經濟中地位 | 網 |
1.2 制動器制造行業(yè)統(tǒng)計標準 |
ｗ |
| 1.2.1 制動器制造行業(yè)統(tǒng)計部門 | ｗ |
| 1.2.2 制動器制造行業(yè)統(tǒng)計方法 | ｗ |
| 1.2.3 制動器制造行業(yè)數據種類 | ． |
1.3 制動器制造行業(yè)供應鏈分析 |
Ｃ |
| 1.3.1 制動器制造行業(yè)上下游產業(yè)鏈簡介 | ｉ |
| 1.3.2 制動器制造行業(yè)主要下游產業(yè)鏈分析 | ｒ |
| ?。?）汽車總市場發(fā)展狀況分析 | ． |
| （2）乘用車市場發(fā)展狀況分析 | ｃ |
| ?。?）商用車市場發(fā)展狀況分析 | ｎ |
| （4）摩托車市場發(fā)展狀況分析 | 中 |
| 1.3.3 制動器制造行業(yè)上游產業(yè)供應鏈分析 | 智 |
| ?。?）鋼材市場運營及價格狀況分析 | 林 |
| ?。?）摩擦材料行業(yè)發(fā)展狀況分析 | ４ |
第2章 制動器制造行業(yè)市場環(huán)境分析 |
０ |
2.1 制動器制造行業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 2.1.1 制動器制造行業(yè)相關政策 | ６ |
| 2.1.2 制動器制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | １ |
2.2 制動器制造行業(yè)經濟環(huán)境分析 |
２ |
| 2.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析 | ８ |
| 2.2.2 國內宏觀經濟環(huán)境分析 | ６ |
| 2.2.3 行業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析 | ６ |
2.3 制動器制造行業(yè)需求環(huán)境分析 |
８ |
| 2.3.1 制動器制造行業(yè)需求特征 | 產 |
| 2.3.2 制動器制造行業(yè)需求趨勢 | 業(yè) |
2.4 制動器制造行業(yè)貿易環(huán)境分析 |
調 |
| 2.4.1 行業(yè)貿易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 2.4.2 行業(yè)貿易環(huán)境發(fā)展趨勢 | 網 |
2.5 制動器制造行業(yè)社會環(huán)境分析 |
ｗ |
| 2.5.1 行業(yè)發(fā)展與社會經濟的協(xié)調 | ｗ |
| 轉~自：http://www.szqimai.com/2014-08/ZhiDongQiZhiZaoShiChangYuCeBaoGao.html | |
| 2.5.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題 | ｗ |
第3章 2013年制動器制造行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
． |
3.1 中國制動器制造行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
Ｃ |
| 3.1.1 中國制動器制造行業(yè)發(fā)展總體概況 | ｉ |
| 3.1.2 中國制動器制造行業(yè)發(fā)展主要特點 | ｒ |
| ?。?）2013年制動器制造行業(yè)經營效益分析 | ． |
| （2）2013年制動器制造行業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| ?。?）2013年制動器制造行業(yè)運營能力分析 | ｎ |
| ?。?）2013年制動器制造行業(yè)償債能力分析 | 中 |
| （5）2013年制動器制造行業(yè)發(fā)展能力分析 | 智 |
3.2 2013年制動器制造行業(yè)經濟指標分析 |
林 |
| 3.2.1 制動器制造行業(yè)主要經濟效益影響因素 | ４ |
| 3.2.2 2013年制動器制造行業(yè)經濟指標分析 | ０ |
| 3.2.3 2013年不同規(guī)模企業(yè)經濟指標分析 | ０ |
| 3.2.4 2013年不同性質企業(yè)經濟指標分析 | ６ |
| 3.2.5 2013年不同地區(qū)企業(yè)經濟指標分析 | １ |
3.3 2013年制動器制造行業(yè)供需平衡分析 |
２ |
| 3.3.1 2013年全國制動器制造行業(yè)供給情況分析 | ８ |
| ?。?）2013年全國制動器制造行業(yè)總產值分析 | ６ |
| ?。?）2013年全國制動器制造行業(yè)產成品分析 | ６ |
| 3.3.2 2013年各地區(qū)制動器制造行業(yè)供給情況分析 | ８ |
| （1）2013年總產值排名前10個地區(qū)分析 | 產 |
| ?。?）2013年產成品排名前10個地區(qū)分析 | 業(yè) |
| 3.3.3 2013年全國制動器制造行業(yè)需求情況分析 | 調 |
| （1）2013年全國制動器制造行業(yè)銷售產值分析 | 研 |
| ?。?）2013年全國制動器制造行業(yè)銷售收入分析 | 網 |
| 3.3.4 2013年各地區(qū)制動器制造行業(yè)需求情況分析 | ｗ |
| ?。?）2013年銷售產值排名前10個地區(qū)分析 | ｗ |
| ?。?）2013年銷售收入排名前10個地區(qū)分析 | ｗ |
| 3.3.5 2013年全國制動器制造行業(yè)產銷率分析 | ． |
第4章 制動器制造行業(yè)主要產品市場分析 |
Ｃ |
4.1 行業(yè)主要產品結構特征 |
ｉ |
| 4.1.1 行業(yè)產品結構特征分析 | ｒ |
| 4.1.2 行業(yè)產品市場發(fā)展概況 | ． |
4.2 行業(yè)主要產品市場分析 |
ｃ |
| 4.2.1 汽車制動器產品市場分析 | ｎ |
| 4.2.2 摩托車制動器產品市場分析 | 中 |
| 4.2.3 其他制動器產品市場分析 | 智 |
4.3 行業(yè)主要產品配套市場分析 |
林 |
| 4.3.1 整車用制動器配套市場分析 | ４ |
| 4.3.2 貨車用制動器配套市場分析 | ０ |
| ?。?）貨車市場發(fā)展狀況分析 | ０ |
| ?。?）貨車用制動器需求分析 | ６ |
| 4.3.3 客車用制動器配套市場分析 | １ |
| ?。?）客車市場發(fā)展狀況分析 | ２ |
| ?。?）客車用制動器需求分析 | ８ |
| 4.3.4 轎車用制動器配套市場分析 | ６ |
| ?。?）轎車市場發(fā)展狀況分析 | ６ |
| （2）轎車用制動器需求分析 | ８ |
| 4.3.5 suv用制動器配套市場分析 | 產 |
| ?。?）suv市場發(fā)展狀況分析 | 業(yè) |
| （2）suv用制動器需求分析 | 調 |
| 4.3.6 mpv用制動器配套市場分析 | 研 |
| ?。?）mpv市場發(fā)展狀況分析 | 網 |
| ?。?）mpv用制動器需求分析 | ｗ |
| 4.3.7 摩托車用制動器配套市場分析 | ｗ |
| （1）摩托車市場發(fā)展狀況分析 | ｗ |
| ?。?）摩托車用制動器需求分析 | ． |
4.4 行業(yè)主要產品技術與國外差距 |
Ｃ |
| 4.4.1 行業(yè)主要產品技術與國外的差距 | ｉ |
| 4.4.2 造成與國外產品差距的主要原因 | ｒ |
4.5 行業(yè)主要產品新技術發(fā)展趨勢 |
． |
| 4.5.1 國際制動器制造新技術發(fā)展趨勢 | ｃ |
| 4.5.2 國內制動器制造新技術發(fā)展趨勢 | ｎ |
第5章 制動器制造行業(yè)進出口市場分析 |
中 |
5.1 制動器制造行業(yè)進出口狀況綜述 |
智 |
5.2 制動器制造行業(yè)出口市場分析 |
林 |
| 5.2.1 2012年行業(yè)出口市場分析 | ４ |
| ?。?）行業(yè)出口市場總體情況分析 | ０ |
| （2）行業(yè)出口產品結構特征 | ０ |
| 5.2.2 2013年行業(yè)出口市場分析 | ６ |
| ?。?）行業(yè)出口市場總體情況分析 | １ |
| China brake manufacturing industry and market monitoring and analysis Forecast Report ( 2014-2019 ) | |
| ?。?）行業(yè)出口產品結構特征 | ２ |
5.3 制動器制造行業(yè)進口市場分析 |
８ |
| 5.3.1 2012年行業(yè)進口市場情況分析 | ６ |
| ?。?）行業(yè)進口市場總體情況分析 | ６ |
| ?。?）行業(yè)進口產品結構特征 | ８ |
| 5.3.2 2013年行業(yè)進口市場情況分析 | 產 |
| （1）行業(yè)進口市場總體情況分析 | 業(yè) |
| ?。?）行業(yè)進口產品結構特征 | 調 |
5.4 制動器制造行業(yè)進出口前景及建議 |
研 |
| 5.4.1 制動器制造行業(yè)出口前景及建議 | 網 |
| 5.4.2 制動器制造行業(yè)進口前景及建議 | ｗ |
第6章 制動器制造行業(yè)市場競爭狀況分析 |
ｗ |
6.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 |
ｗ |
6.2 行業(yè)國際市場競爭狀況分析 |
． |
| 6.2.1 國際制動器制造市場發(fā)展情況分析 | Ｃ |
| 6.2.2 國際制動器制造市場競爭情況分析 | ｉ |
| 6.2.3 國際制動器制造市場發(fā)展趨勢 | ｒ |
| 6.2.4 跨國公司在中國市場投資布局 | ． |
| 6.2.5 跨國公司在中國競爭策略分析 | ｃ |
6.3 行業(yè)國內市場競爭狀況分析 |
ｎ |
| 6.3.1 國內制動器制造行業(yè)的競爭格局 | 中 |
| 6.3.2 國內制動器制造行業(yè)集中度分析 | 智 |
| 6.3.3 國內制動器制造行業(yè)的市場規(guī)模 | 林 |
| 6.3.4 制動器制造行業(yè)的議價能力分析 | ４ |
| 6.3.5 國內制動器制造行業(yè)的潛在威脅 | ０ |
6.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析 |
０ |
| 6.4.1 制動器制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況 | ６ |
| 6.4.2 外資制動器制造企業(yè)投資兼并與重組整合 | １ |
| 6.4.3 國內制動器制造企業(yè)投資兼并與重組整合 | ２ |
| 6.4.4 制動器制造行業(yè)投資兼并與重組整合動向 | ８ |
6.5 行業(yè)總體區(qū)域結構特征分析 |
６ |
| 6.5.1 行業(yè)區(qū)域結構總體特征 | ６ |
| 6.5.2 行業(yè)區(qū)域的集中度分析 | ８ |
| 6.5.3 不同經濟類型的企業(yè)特征 | 產 |
| 6.5.4 行業(yè)經濟類型集中度分析 | 業(yè) |
第7章 制動器制造行業(yè)主要企業(yè)經營分析 |
調 |
7.1 江西華伍制動器股份有限公司經營情況分析 |
研 |
| 7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網 |
| 7.1.2 企業(yè)主要經濟指標 | ｗ |
| 7.1.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 7.1.4 企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 7.1.5 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | Ｃ |
| 7.1.7 企業(yè)組織架構分析 | ｉ |
| 7.1.8 企業(yè)產品結構分析 | ｒ |
| 7.1.9 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ． |
| 7.1.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｃ |
| 7.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｎ |
| 7.1.12 企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
7.2 浙江亞太機電股份有限公司經營情況分析 |
智 |
| 7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 林 |
| 7.2.2 主要經濟指標分析 | ４ |
| 7.2.3 企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 7.2.4 企業(yè)運營能力分析 | ０ |
| 7.2.5 企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | １ |
| 7.2.7 企業(yè)組織架構分析 | ２ |
| 7.2.8 企業(yè)產品結構分析 | ８ |
| 7.2.9 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ６ |
| 7.2.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 7.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ８ |
| 7.2.12 企業(yè)投資兼并與重組分析 | 產 |
7.3 德爾福（上海）動力推進系統(tǒng)有限公司經營情況分析 |
業(yè) |
| 7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調 |
| 7.3.2 企業(yè)產銷能力分析 | 研 |
| 7.3.3 企業(yè)盈利能力分析 | 網 |
| 7.3.4 企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 7.3.5 企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| 7.3.7 企業(yè)產品結構分析 | ． |
| 7.3.8 企業(yè)銷售渠道與網絡 | Ｃ |
| 7.3.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｉ |
| 7.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｒ |
| 中國製動器製造行業(yè)發(fā)展監(jiān)測分析與市場前景預測報告（2014-2019年） | |
| 7.3.11 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
7.4 山東金麒麟集團有限公司經營情況分析 |
ｃ |
| 7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｎ |
| 7.4.2 企業(yè)產銷能力分析 | 中 |
| 7.4.3 企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 7.4.4 企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| 7.4.5 企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| 7.4.7 企業(yè)組織架構分析 | ０ |
| 7.4.8 企業(yè)產品結構分析 | ６ |
| 7.4.9 企業(yè)銷售渠道與網絡 | １ |
| 7.4.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ２ |
| 7.4.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ８ |
| 7.4.12 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ６ |
7.5 萬安集團有限公司經營情況分析 |
６ |
| 7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| 7.5.2 企業(yè)產銷能力分析 | 產 |
| 7.5.3 企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 7.5.4 企業(yè)運營能力分析 | 調 |
| 7.5.5 企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 7.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網 |
| 7.5.7 企業(yè)組織架構分析 | ｗ |
| 7.5.8 企業(yè)產品結構分析 | ｗ |
| 7.5.9 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｗ |
| 7.5.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 7.5.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | Ｃ |
| 7.5.12 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｉ |
| …… | ｒ |
第8章 中^智林^－制動器制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測分析 |
． |
8.1 制動器制造行業(yè)投資特性分析 |
ｃ |
| 8.1.1 制動器制造行業(yè)進入壁壘分析 | ｎ |
| 8.1.2 制動器制造行業(yè)盈利模式分析 | 中 |
| 8.1.3 制動器制造行業(yè)盈利因素分析 | 智 |
8.2 中國制動器制造市場發(fā)展趨勢及預測分析 |
林 |
| 8.2.1 中國制動器制造市場發(fā)展趨勢預測 | ４ |
| 8.2.2 中國制動器制造市場發(fā)展前景預測分析 | ０ |
8.3 中國制動器制造行業(yè)投資風險及建議 |
０ |
| 8.3.1 制動器制造行業(yè)投資風險分析 | ６ |
| （1）行業(yè)政策風險分析 | １ |
| ?。?）行業(yè)經濟風險分析 | ２ |
| ?。?）行業(yè)經營風險分析 | ８ |
| ?。?）行業(yè)供求風險分析 | ６ |
| ?。?）行業(yè)技術風險分析 | ６ |
| ?。?）行業(yè)原材料風險分析 | ８ |
| 8.3.2 制動器制造行業(yè)投資建議 | 產 |
| 圖表目錄 | 業(yè) |
| 圖表 1：1994-2014年中國汽車產銷量及增速（單位：萬輛，%） | 調 |
| 圖表 2：2014-2019年乘用車市場銷量及增速情況（單位：萬輛，%） | 研 |
| 圖表 3：2013年國內乘用車生產企業(yè)銷量排行top10（單位：萬輛，%） | 網 |
| 圖表 4：2014-2019年商用車市場銷量及增速情況（單位：萬輛，%） | ｗ |
| 圖表 5：2013年國內商用車生產企業(yè)銷量排行top10（單位：萬輛，%） | ｗ |
| 圖表 6：2014-2019年國內鋼材產量（單位：萬噸） | ｗ |
| 圖表 7：2014-2019年國內鋼材社會庫存量（單位：萬噸） | ． |
| 圖表 8：2007-2014年國內鋼材價格指數 | Ｃ |
| 圖表 9：當今摩擦材料發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| 圖表 10：2005-2013年gdp總量及同比增長率（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 11：2006-2013年工業(yè)增加值月度增長變化（單位：%） | ． |
| 圖表 12：2004-2013年城鎮(zhèn)固定資產投資月度名義與實際累計同比增速（單位：%） | ｃ |
| 圖表 13：2004-2014年社會消費品零售總額月度累計同比增速情況（單位：%） | ｎ |
| 圖表 14：2011-2014年cpi同比與環(huán)比變化（單位：%） | 中 |
| 圖表 15：2006-2014年進出口貿易差額及同比（單位：億美元，%） | 智 |
| 圖表 16：2001-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農村居民人均純收入季度增速（單位：%） | 林 |
| 圖表 17：2006-2014年m1及m2同比增速（單位：%） | ４ |
| 圖表 18：2013中國制動器業(yè)產值區(qū)域分布（單位：%） | ０ |
| 圖表 19：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)經營效益分析（單位：個，人，萬元，%） | ０ |
| 圖表 20：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 21：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)運營能力分析（單位：次） | １ |
| 圖表 22：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） | ２ |
| 圖表 23：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） | ８ |
| 圖表 24：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ６ |
| 圖表 25：2013-2014年中國大型制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ６ |
| 圖表 26：2013-2014年中國中型制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ８ |
| 圖表 27：2013-2014年中國小型制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | 產 |
| zhōngguó zhìdòngqì zhìzào hángyè fāzhǎn jiāncè fēnxī yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2014-2019 nián) | |
| 圖表 28：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)數量比重變化趨勢圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 29：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產總額比重變化趨勢圖（單位：%） | 調 |
| 圖表 30：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%） | 研 |
| 圖表 31：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%） | 網 |
| 圖表 32：2013-2014年國有制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ｗ |
| 圖表 33：2013-2014年集體制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ｗ |
| 圖表 34：2013-2014年股份合作制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ｗ |
| 圖表 35：2013-2014年股份制制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ． |
| 圖表 36：2013-2014年私營制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | Ｃ |
| 圖表 37：2013-2014年外商和港澳臺投資制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ｉ |
| 圖表 38：2013-2014年其他性質制動器制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，%） | ｒ |
| 圖表 39：2013-2014年不同性質企業(yè)數量比重變化趨勢圖（單位：%） | ． |
| 圖表 40：2013-2014年不同性質企業(yè)資產總額比重變化趨勢圖（單位：%） | ｃ |
| 圖表 41：2013-2014年不同性質企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%） | ｎ |
| 圖表 42：2013-2014年不同性質企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%） | 中 |
| 圖表 43：2013-2014年居前的10個省份銷售收入統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | 智 |
| 圖表 44：2013-2014年居前的10個省份銷售收入比重圖（單位：%） | 林 |
| 圖表 45：2013-2014年居前的10個省份資產總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ４ |
| 圖表 46：2013-2014年居前的10個省份資產總額比重圖（單位：%） | ０ |
| 圖表 47：2013-2014年居前的10個省份負債統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ０ |
| 圖表 48：2013-2014年居前的10個省份負債比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 49：2013-2014年居前的10個省份銷售利潤統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | １ |
| 圖表 50：2013-2014年居前的10個省份銷售利潤比重圖（單位：%） | ２ |
| 圖表 51：2013-2014年居前的10個省份利潤總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ８ |
| 圖表 52：2013-2014年居前的10個省份利潤總額比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 53：2013-2014年居前的10個省份產成品統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ６ |
| 圖表 54：2013-2014年居前的10個省份產成品比重圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 55：2013-2014年居前的10個省份單位數及虧損單位數統(tǒng)計表（單位：個） | 產 |
| 圖表 56：2013-2014年居前的10個省份企業(yè)單位數比重圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 57：2013-2014年居前的10個虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | 調 |
| 圖表 58：2013-2014年居前的10個虧損省份虧損總額比重圖（單位：%） | 研 |
| 圖表 59：2006-2013年制動器制造行業(yè)工業(yè)總產值及增長率走勢（單位：億元，%） | 網 |
| 圖表 60：2006-2013年制動器制造行業(yè)產成品及增長率走勢圖（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 61：2013-2014年工業(yè)總產值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ｗ |
| 圖表 62：2013年工業(yè)總產值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 63：2013-2014年產成品居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ． |
| 圖表 64：2013年產成品居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 65：2006-2013年制動器制造行業(yè)銷售產值及增長率變化情況（單位：億元，%） | ｉ |
| 圖表 66：2006-2013年制動器制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 67：2013-2014年銷售產值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ． |
| 圖表 68：2013年銷售產值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | ｃ |
| 圖表 69：2013-2014年銷售收入居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ｎ |
| 圖表 70：2013年銷售收入居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | 中 |
| 圖表 71：2006-2013年全國制動器制造行業(yè)產銷率變化趨勢圖（單位：%） | 智 |
| 圖表 72：中國鼓式制動器企業(yè)主要配套車型情況 | 林 |
| 圖表 73：中國盤式制動器企業(yè)主要配套車型情況 | ４ |
| 圖表 74：2013-2014年貨車產銷情況（單位：輛，%） | ０ |
| 圖表 75：2013-2014年客車產銷情況（單位：輛，%） | ０ |
| 圖表 76：2013-2014年轎車產銷情況（單位：輛，%） | ６ |
| 圖表 77：2006-2014年分國別轎車銷量比重（單位：%） | １ |
| 圖表 78：2013-2014年suv產銷情況（單位：輛，%） | ２ |
| 圖表 79：2013-2014年mpv產銷情況（單位：輛，%） | ８ |
| 圖表 80：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)進出口狀況表（單位：萬美元，%） | ６ |
| 圖表 81：2012年制動器制造行業(yè)出口產品月度數量走勢圖（單位：噸） | ６ |
| 圖表 82：2012年制動器制造行業(yè)出口產品月度金額走勢圖（單位：萬美元） | ８ |
| 圖表 83：2012年中國制動器制造行業(yè)出口產品（單位：噸，萬美元） | 產 |
| 圖表 84：2012年制動器制造行業(yè)出口產品結構分布圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 85：2012年“大型客車用制動器及其零件”出口月度數量走勢圖（單位：噸） | 調 |
| 圖表 86：2012年“柴、汽油型重型貨車用制動器及其零件”出口月度數量走勢圖（單位：噸） | 研 |
| 圖表 87：2012年“柴、汽油輕型貨車用制動器及零件”出口月度數量走勢圖（單位：噸） | 網 |
| 圖表 88：2013年制動器制造行業(yè)出口產品月度數量走勢圖（單位：噸） | ｗ |
| 圖表 89：2013年制動器制造行業(yè)出口產品月度金額走勢圖（單位：萬美元） | ｗ |
| 圖表 90：2013年中國制動器制造行業(yè)出口產品（單位：噸，萬美元） | ｗ |
| 圖表 91：2013年制動器制造行業(yè)出口產品結構分布圖（單位：%） | ． |
| 圖表 92：2013年“大型客車用制動器及其零件”出口月度數量走勢圖（單位：噸） | Ｃ |
| 圖表 93：2013年“柴、汽油型重型貨車用制動器及其零件”出口月度數量走勢圖（單位：噸） | ｉ |
| 圖表 94：2013年“柴、汽油輕型貨車用制動器及零件”出口月度數量走勢圖（單位：噸） | ｒ |
| 圖表 95：2012年制動器制造行業(yè)進口產品月度數量走勢圖（單位：噸） | ． |
| 圖表 96：2012年制動器制造行業(yè)進口產品月度金額走勢圖（單位：萬美元） | ｃ |
| 圖表 97：2012年中國制動器制造行業(yè)進口產品（單位：噸，萬美元） | ｎ |
| 圖表 98：2012年制動器制造行業(yè)進口產品結構比較圖（單位：%） | 中 |
| 圖表 99：2012年“大型客車用制動器及其零件”進口月度數量走勢圖（單位：噸） | 智 |
| 圖表 100：2012年“特種車用制動器及其零件”進口月度數量走勢圖（單位：噸） | 林 |
| 中國ブレーキ製造業(yè)と市場監(jiān)視および分析予測報告書（ 2014年から2019年） | |
| 圖表 101：2012年“牽引車、拖拉機用制動器及其零件”進口月度數量走勢圖（單位：噸） | ４ |
| 圖表 102：2013年制動器制造行業(yè)進口產品月度數量走勢圖（單位：噸） | ０ |
| 圖表 103：2013年制動器制造行業(yè)進口產品月度金額走勢圖（單位：萬美元） | ０ |
| 圖表 104：2013年中國制動器制造行業(yè)進口產品（單位：噸，萬美元） | ６ |
| 圖表 105：2013年制動器制造行業(yè)進口產品結構比較圖（單位：%） | １ |
| 圖表 106：2013年“鐵道及電車道機車用空氣制動器”進口月度數量走勢圖（單位：噸） | ２ |
| 圖表 107：2013年“鐵道及電車道機車用非空氣制動器”進口月度數量走勢圖（單位：噸） | ８ |
| 圖表 108：2013年“特種車用制動器及其零件”進口月度數量走勢圖（單位：噸） | ６ |
| 圖表 109：2013年中國制動器制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%） | ６ |
| 圖表 110：2006-2013年制動器制造行業(yè)銷售集中度變化圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 111：2013年中國制動器制造行業(yè)前10名廠商資產規(guī)模（單位：萬元，%） | 產 |
| 圖表 112：2006-2013年制動器制造行業(yè)資產集中度變化圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 113：2013年中國制動器制造行業(yè)前10名廠商利潤情況（單位：萬元，%） | 調 |
| 圖表 114：2006-2013年制動器制造行業(yè)利潤集中度變化圖（單位：%） | 研 |
| 圖表 115：2001-2013年中國民用汽車保有量（單位：萬輛，%） | 網 |
| 圖表 116：2013-2014年中國制動器制造行業(yè)區(qū)域市場情況（單位：個，人，億元） | ｗ |
| 圖表 117：2013-2014年制動器制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數量情況（單位：%） | ｗ |
| 圖表 118：2013-2014年制動器制造行業(yè)各區(qū)域全部從業(yè)人數情況（單位：%） | ｗ |
| 圖表 119：2013-2014年制動器制造行業(yè)各區(qū)域資產總計情況（單位：%） | ． |
| 圖表 120：2013年中國制動器制造行業(yè)銷售收入排名情況（單位：億元） | Ｃ |
| 圖表 121：2013年中國制動器制造行業(yè)銷售收入按省份累計百分比（單位：%） | ｉ |
| 圖表 122：2006-2013年中國制動器制造行業(yè)銷售收入靠前的五省份占比情況（單位：%） | ｒ |
| 圖表 123：2006-2013年中國制動器制造行業(yè)前五省市銷售收入占比情況（單位：%） | ． |
| 圖表 124：2013年制動器制造行業(yè)企業(yè)的所有制結構特征（單位：個，萬元） | ｃ |
| 圖表 125：2013年制動器制造行業(yè)不同經濟類型企業(yè)的財務狀況比較（一）（單位：%，次） | ｎ |
| 圖表 126：2013年制動器制造行業(yè)不同經濟類型企業(yè)的財務狀況比較（二）（單位：%） | 中 |
| 圖表 127：2013年中國制動器制造行業(yè)不同經濟類型企業(yè)銷售收入比較（單位：億元） | 智 |
| 圖表 128：2013年中國制動器制造行業(yè)銷售收入按經濟類型百分比（單位：%） | 林 |
| 圖表 129：2006-2013年行業(yè)經濟類型占比（按銷售收入）（單位：%） | ４ |
| 圖表 130：2006-2013年行業(yè)經濟類型集中度變化趨勢圖（按銷售收入）（單位：%） | ０ |
| 圖表 131：2011-2013年江西華伍制動器股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元） | ０ |
| 圖表 132：2011-2013年江西華伍制動器股份有限公司盈利能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 133：2011-2013年江西華伍制動器股份有限公司運營能力分析（單位：次） | １ |
| 圖表 134：2011-2013年江西華伍制動器股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ２ |
| 圖表 135：2011-2013年江西華伍制動器股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ８ |
| 圖表 136：2013年江西華伍制動器股份有限公司的產品結構（單位：%） | ６ |
| 圖表 137：江西華伍制動器股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| ……另有98個圖表。 | ８ |
http://www.szqimai.com/2014-08/ZhiDongQiZhiZaoShiChangYuCeBaoGao.html
略……
如需購買《中國制動器制造行業(yè)發(fā)展監(jiān)測分析與市場前景預測報告（2014-2019年）》，編號：1A23503
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