| 公私合作（Public-Private Partnership, PPP）作為一種有效的公共項(xiàng)目實(shí)施模式，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)提供方面發(fā)揮了重要作用。近年來，PPP項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，尤其是在交通、能源和醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。在中國(guó)，PPP模式被廣泛用于高速公路、軌道交通和污水處理等項(xiàng)目的建設(shè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 |
| 未來，公私合作模式將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)得到推廣。一方面，隨著全球基礎(chǔ)設(shè)施投資需求的增加，PPP模式將成為解決資金短缺問題的有效途徑。另一方面，隨著對(duì)可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任的關(guān)注加深，PPP項(xiàng)目將更加注重環(huán)境影響和社會(huì)效益的平衡。此外，隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，PPP項(xiàng)目將更多地利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等工具來提高效率和透明度。 |
| 《2025-2031年中國(guó)公私合作市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》通過對(duì)公私合作行業(yè)的全面調(diào)研，系統(tǒng)分析了公私合作市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向，揭示了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)與潛在問題。同時(shí)，報(bào)告評(píng)估了公私合作行業(yè)投資價(jià)值與效益，識(shí)別了發(fā)展中的主要挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并結(jié)合SWOT分析為投資者和企業(yè)提供了科學(xué)的戰(zhàn)略建議。此外，報(bào)告重點(diǎn)聚焦公私合作重點(diǎn)企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)與技術(shù)動(dòng)向，為投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供了科學(xué)的參考依據(jù)，助力把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)。 |
第一章 公私合作基本概述 1.1公私合作簡(jiǎn)介 |
| 1.1.1 PPP模式的定義 |
| 1.1.2 PPP模式的優(yōu)勢(shì) |
| 1.1.3 PPP模式的意義 |
| 1.1.4 PPP模式的任務(wù) |
1.2 公私合作模式的類型 |
| 1.2.1 融資性質(zhì) |
| 1.2.2 非融資性質(zhì) |
| 1.2.3 其他性質(zhì) |
1.3 公私合作項(xiàng)目分類 |
| 1.3.1 外包類 |
| 1.3.2 私有化類 |
| 1.3.3 特許經(jīng)營(yíng)類 |
1.4 公司合作（PPP）特征分析 |
| 1.4.1 伙伴關(guān)系 |
| 1.4.2 利益共享 |
| 1.4.3 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) |
1.5 公私合作模式風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 1.5.1 政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 1.5.2 匯率風(fēng)險(xiǎn) |
| 1.5.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 1.5.4 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 1.5.5 營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn) |
第二章 2025-2031年P(guān)PP模式國(guó)際發(fā)展現(xiàn)狀 |
2.1 國(guó)際PPP管理機(jī)構(gòu)的共性分析 |
| 2.1.1 設(shè)立PPP中心的必要性 |
| 2.1.2 PPP中心的主要職能 |
| 2.1.3 PPP中心的機(jī)構(gòu)設(shè)置 |
| 2.1.4 成功PPP中心的共性 |
2.2 美國(guó) |
| 2.2.1 從官僚提供到PPP模式 |
| 2.2.2 美國(guó)保障房的PPP模式 |
| 2.2.3 美國(guó)港口建設(shè)PPP模式 |
| 2.2.4 美國(guó)創(chuàng)新型機(jī)關(guān)建設(shè)PPP模式 |
2.3 加拿大 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.szqimai.com/9/20/GongSiHeZuoShiChangXuQiuFenXiYuF.html |
| 2.3.1 加拿大PPP發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2.3.2 加拿大PPP管理模式 |
| 2.3.3 PPP對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)的影響 |
| 2.3.4 卑詩(shī)省保障房PPP模式 |
2.4 英國(guó) |
| 2.4.1 英國(guó)PPP管理模式 |
| 2.4.2 英國(guó)橋梁建設(shè)PPP模式 |
| 2.4.3 PPP推動(dòng)民資參與公共建設(shè) |
| 2.4.4 英國(guó)開展PPP業(yè)務(wù)特點(diǎn)分析 |
| 2.4.5 英國(guó)PPP模式經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
2.5 澳大利亞 |
| 2.5.1 澳大利亞PPP管理模式 |
| 2.5.2 澳大利亞PPP融資模式 |
| 2.5.3 澳大利亞PPP運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn) |
| 2.5.4 澳大利亞學(xué)校建設(shè)PPP項(xiàng)目 |
| 2.5.5 澳大利亞文化建設(shè)PPP模式 |
第三章 2025-2031年中國(guó)PPP模式發(fā)展環(huán)境分析 |
3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 3.1.1 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 |
| 3.1.2 進(jìn)出口總額 |
| 3.1.3 固定資產(chǎn)投資 |
| 3.1.4 社會(huì)融資規(guī)模 |
3.2 消費(fèi)環(huán)境 |
| 3.2.1 城鄉(xiāng)居民收入 |
| 3.2.2 消費(fèi)價(jià)格走勢(shì) |
| 3.2.3 消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn) |
3.3 政策環(huán)境 |
| 3.3.1 國(guó)務(wù)院方面 |
| 3.3.2 財(cái)政部方面 |
| 3.3.3 發(fā)改委方面 |
3.4 地方政府結(jié)構(gòu) |
| 3.4.1 規(guī)模結(jié)構(gòu) |
| 3.4.2 主體構(gòu)成 |
| 3.4.3 類型分析 |
| 3.4.4 支出投向 |
第四章 2025-2031年中國(guó)PPP模式發(fā)展分析 |
4.1 中國(guó)PPP發(fā)展回顧 |
| 4.1.1 探索階段 |
| 4.1.2 試點(diǎn)階段 |
| 4.1.3 推廣階段 |
| 4.1.4 反復(fù)階段 |
| 4.1.5 普及階段 |
4.2 中國(guó)PPP模式發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 4.2.1 PPP模式應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 4.2.2 PPP國(guó)內(nèi)法律建設(shè) |
| 4.2.3 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程分析 |
| 4.2.4 PPP技術(shù)推廣應(yīng)用 |
4.3 中國(guó)推廣PPP模式的意義分析 |
| 4.3.1 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)需要 |
| 4.3.2 利于改進(jìn)政府公共服務(wù) |
| 4.3.3 利于建立現(xiàn)代財(cái)政制度 |
4.4 推廣運(yùn)用PPP模式面臨的主要任務(wù) |
| 4.4.1 構(gòu)建適宜PPP模式發(fā)展的制度環(huán)境 |
| 4.4.2 推動(dòng)成立PPP協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu) |
| 4.4.3 盡快開展PPP項(xiàng)目試點(diǎn)工作 |
| 4.4.4 認(rèn)真做好PPP模式的宣傳培訓(xùn)工作 |
4.5 PPP模式推廣運(yùn)用工作推行建議 |
| 4.5.1 大力推動(dòng)制度創(chuàng)新 |
| 4.5.2 堅(jiān)持科學(xué)決策原則 |
| 4.5.3 處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系 |
| 4.5.4 激發(fā)社會(huì)資本活力和效率 |
| 4.5.5 有效平衡經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益 |
第五章 2025-2031年中國(guó)BOT模式分析 |
5.1 BOT模式概述 |
| 5.1.1 BOT的發(fā)展演變 |
| 5.1.2 BOT的實(shí)施步驟 |
| 5.1.3 BOT的優(yōu)勢(shì)分析 |
| 5.1.4 BOT的法律特點(diǎn) |
5.2 BOT模式的參與者 |
| 5.2.1 項(xiàng)目發(fā)起人 |
| 5.2.2 產(chǎn)品購(gòu)買商 |
| 5.2.3 建筑發(fā)起人 |
| 5.2.4 保險(xiǎn)公司 |
| 5.2.5 債權(quán)人 |
| 5.2.6 供應(yīng)商 |
| 5.2.7 運(yùn)營(yíng)商 |
| Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Forecast Report of China Public-Private Partnership from 2025 to 2031 |
| 5.2.8 政府 |
5.3 BOT與其它模式的比較分析 |
| 5.3.1 與BOO的比較 |
| 5.3.2 與BOOT的比較 |
5.4 BOT建設(shè)案例分析 |
| 5.4.1 英法海峽隧道 |
| 5.4.2 廣西來賓電廠 |
| 5.4.3 馬來西亞南北高速公路 |
第六章 2025-2031年中國(guó)TOT模式分析 |
6.1 TOT模式概述 |
| 6.1.1 TOT的發(fā)展意義 |
| 6.1.2 TOT的運(yùn)作程序 |
| 6.1.3 TOT的優(yōu)勢(shì)分析 |
6.2 TOT實(shí)施注意事項(xiàng) |
| 6.2.1 注意新建項(xiàng)目的效益 |
| 6.2.2 轉(zhuǎn)移項(xiàng)目的維修改造 |
| 6.2.3 注意轉(zhuǎn)讓價(jià)格問題 |
| 6.2.4 加強(qiáng)國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估 |
| 6.2.5 投資法律環(huán)境問題 |
6.3 TOT模式案例分析 |
| 6.3.1 蘭州七里河安寧污水處理廠 |
| 6.3.2 合肥王小郢污水處理廠TOT模式 |
第七章 2025-2031年中國(guó)其他PPP模式分析 |
7.1 DB模式 |
| 7.1.1 DB模式的特點(diǎn) |
| 7.1.2 DB模式適用的范圍 |
| 7.1.3 DB模式工程造價(jià)的構(gòu)成 |
| 7.1.4 影響DB模式承包造價(jià)的因素 |
7.2 BOO模式 |
| 7.2.1 BOO模式的優(yōu)勢(shì)分析 |
| 7.2.2 BOO模式的適用范圍 |
| 7.2.3 BOO模式的綜合案例 |
7.3 合資合作模式 |
| 7.3.1 合資合作的層面分析 |
| 7.3.2 合資合作的模式分類 |
| 7.3.3 合資合作模式的轉(zhuǎn)型 |
第八章 2025-2031年中國(guó)部分城市及省份PPP試點(diǎn)工作 |
8.1 北京市 |
| 8.1.1 北京市PPP模式試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案 |
| 8.1.2 北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP試點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 8.1.3 北京市PPP模式試點(diǎn)方案保障機(jī)制 |
8.2 江蘇省 |
| 8.2.1 江蘇出臺(tái)辦法推進(jìn)PPP模式 |
| 8.2.2 江蘇首批PPP模式融資試點(diǎn) |
| 8.2.3 江蘇首批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目名單 |
| 8.2.4 江蘇首批PPP示范項(xiàng)目 |
| 8.2.5 江蘇推廣PPP項(xiàng)目對(duì)接 |
| 8.2.6 宿遷市推進(jìn)PPP模式措施 |
8.3 湖南省 |
| 8.3.1 湖南省推廣運(yùn)用PPP的指導(dǎo)意見 |
| 8.3.2 湖南PPP模式“兩供兩治” |
| 8.3.3 政府購(gòu)買養(yǎng)老服務(wù)PPP模式 |
| 8.3.4 長(zhǎng)沙試點(diǎn)PPP模式融資 |
| 8.3.5 湘潭市PPP試點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 8.3.6 永興縣PPP試點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 8.3.7 湘西經(jīng)開區(qū)PPP試點(diǎn)項(xiàng)目 |
8.4 四川省 |
| 8.4.1 財(cái)政廳積極推動(dòng)PPP試點(diǎn)工作 |
| 8.4.2 政府簽署百億PPP項(xiàng)目 |
| 8.4.3 首次試點(diǎn)PPP模式建養(yǎng)老機(jī)構(gòu) |
| 8.4.4 運(yùn)用PPP建設(shè)公益性幼兒園 |
| 8.4.5 探索環(huán)保領(lǐng)域PPP模式 |
| 8.4.6 四川省推行PPP模式關(guān)注問題 |
| 8.4.7 四川省推行PPP模式實(shí)踐路徑 |
8.5 廣東省 |
| 8.5.1 廣東運(yùn)用PPP模式推動(dòng)綠色GDP |
| 8.5.2 廣東公共設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域PPP試點(diǎn) |
| 8.5.3 廣州垃圾分類管理PPP模式試點(diǎn) |
| 8.5.4 廣州市PPP項(xiàng)目投資指引 |
| 8.5.5 龍巖市PPP合作試點(diǎn)項(xiàng)目 |
8.6 福建省 |
| 8.6.1 福建省推廣PPP試點(diǎn)的指導(dǎo)意見 |
| 8.6.2 福建28個(gè)PPP試點(diǎn)推薦項(xiàng)目 |
| 8.6.3 福建首批122個(gè)PPP試點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 8.6.4 福建PPP試點(diǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié) |
| 8.6.5 廈門市PPP模式實(shí)施方案 |
| 2025-2031年中國(guó)公私合作市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| 8.6.6 漳州市PPP模式試點(diǎn)領(lǐng)域 |
8.7 其他省份PPP項(xiàng)目試點(diǎn) |
| 8.7.1 廣西自治區(qū) |
| 8.7.2 河北省 |
| 8.7.3 吉林省 |
| 8.7.4 山東省 |
| 8.7.5 安徽省 |
| 8.7.6 河南 |
| 8.7.7 新疆 |
| 8.7.8 江西 |
| 8.7.9 新疆建設(shè)兵團(tuán) |
8.82017 年各省PPP建設(shè)規(guī)劃分析 |
| 8.8.1 固定資產(chǎn)投資規(guī)劃 |
| 8.8.2 各省PPP項(xiàng)目提議 |
| 8.8.3 各省PPP項(xiàng)目涉及產(chǎn)業(yè) |
第九章 2025-2031年P(guān)PP項(xiàng)目合同分析 |
9.1 PPP項(xiàng)目的基本合同體系 |
| 9.1.1 項(xiàng)目合同 |
| 9.1.2 股東協(xié)議 |
| 9.1.3 履約合同 |
| 9.1.4 融資合同 |
| 9.1.5 保險(xiǎn)合同 |
| 9.1.6 其他合同 |
9.2 PPP項(xiàng)目合同管理的原則 |
| 9.2.1 依法治理 |
| 9.2.2 平等合作 |
| 9.2.3 維護(hù)公益 |
| 9.2.4 誠(chéng)實(shí)守信 |
| 9.2.5 公平效率 |
| 9.2.6 兼顧靈活 |
9.3 服務(wù)合同 |
| 9.3.1 主要特征 |
| 9.3.2 適用范圍 |
| 9.3.3 潛在優(yōu)勢(shì) |
| 9.3.4 潛在劣勢(shì) |
9.4 管理合同 |
| 9.4.1 主要特征 |
| 9.4.2 適用范圍 |
| 9.4.3 潛在優(yōu)勢(shì) |
| 9.4.4 潛在劣勢(shì) |
9.5 承租合同或租賃合同 |
| 9.5.1 主要特征 |
| 9.5.2 適用范圍 |
| 9.5.3 潛在優(yōu)勢(shì) |
| 9.5.4 潛在劣勢(shì) |
9.6 特許權(quán) |
| 9.6.1 主要特征 |
| 9.6.2 適用范圍 |
| 9.6.3 潛在優(yōu)勢(shì) |
| 9.6.4 潛在劣勢(shì) |
9.7 BOT和類似安排 |
| 9.7.1 主要特征 |
| 9.7.2 適用范圍 |
| 9.7.3 潛在優(yōu)勢(shì) |
| 9.7.4 潛在劣勢(shì) |
9.8 合資企業(yè) |
| 9.8.1 主要特征 |
| 9.8.2 適用范圍 |
| 9.8.3 潛在優(yōu)勢(shì) |
| 9.8.4 潛在劣勢(shì) |
第十章 PPP模式化解政府分析 |
10.1 政府趨勢(shì)及消化模式分析 |
| 10.1.1 長(zhǎng)期政府?dāng)U張趨勢(shì) |
| 10.1.2 轉(zhuǎn)嫁成本消化 |
| 10.1.3 結(jié)構(gòu)調(diào)整消化 |
| 10.1.4 被動(dòng)式消化 |
10.2 PPP化解運(yùn)作模式選擇 |
| 10.2.1 現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 10.2.2 擴(kuò)建和改造現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 10.2.3 新建基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 10.2.4 PPP化解地方要解決的關(guān)鍵問題 |
10.3 不同領(lǐng)域PPP化解模式分析 |
| 2025-2031 nián zhōngguó gōng sī hé zuò shìchǎng xiànzhuàng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào |
| 10.3.1 市政建設(shè) |
| 10.3.2 土地收儲(chǔ) |
| 10.3.3 交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè) |
| 10.3.4 保障性住房 |
| 10.3.5 教科文衛(wèi) |
| 10.3.6 農(nóng)林水利建設(shè) |
| 10.3.7 生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù) |
| 10.3.8 工業(yè)和能源 |
| 10.3.9 其他領(lǐng)域 |
第十一章 PPP項(xiàng)目實(shí)施運(yùn)營(yíng)分析 |
11.1 PPP項(xiàng)目實(shí)施流程分析 |
| 11.1.1 收集投標(biāo)人反饋信息 |
| 11.1.2 公告和資格預(yù)審 |
| 11.1.3 確定采購(gòu)流程 |
| 11.1.4 投標(biāo)估值流程 |
| 11.1.5 招標(biāo)文件 |
| 11.1.6 合同關(guān)鍵要素 |
| 11.1.7 談判與合同生效 |
| 11.1.8 主要的實(shí)施事項(xiàng) |
11.2 PPP項(xiàng)目的主要運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.1 市場(chǎng)收益不足風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.2 項(xiàng)目唯一性風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.3 配套設(shè)備服務(wù)提供風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.4 市場(chǎng)需求變化風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.5 收費(fèi)變更風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.6 政府信用風(fēng)險(xiǎn) |
| 11.2.7 應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)建議 |
11.3 PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)建議 |
| 11.3.1 項(xiàng)目選擇方面 |
| 11.3.2 伙伴選擇方面 |
| 11.3.3 合同訂立方面 |
| 11.3.4 合同履行方面 |
第十二章 水務(wù)領(lǐng)域PPP案例分析 |
12.1 水務(wù)行業(yè)融資方式 |
| 12.1.1 政府融資 |
| 12.1.2 企業(yè)主導(dǎo)的市場(chǎng)融資 |
| 12.1.3 合資融資模式 |
| 12.1.4 項(xiàng)目融資模式（PPP） |
| 12.1.5 新型融資模式 |
12.2 國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家水務(wù)市場(chǎng)化分析 |
| 12.2.1 英國(guó)：完全私營(yíng)模式 |
| 12.2.2 荷蘭：完全公營(yíng)模式 |
| 12.2.3 美國(guó)：公營(yíng)為主的混合模式 |
12.3 中國(guó)城市水務(wù)行業(yè)PPP運(yùn)行的關(guān)鍵問題 |
| 12.3.1 自然壟斷與行政壟斷 |
| 12.3.2 融資目標(biāo)或效率目標(biāo) |
| 12.3.3 短期價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與長(zhǎng)期價(jià)格壟斷 |
| 12.3.4 合法成本與合理成本 |
| 12.3.5 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)兜底 |
| 12.3.6 PPP中的政府多重角色的困惑 |
| 12.3.7 競(jìng)爭(zhēng)規(guī)避與壟斷延續(xù) |
12.4 國(guó)內(nèi)水務(wù)行業(yè)PPP案例分析 |
| 12.4.1 水務(wù)行業(yè)PPP發(fā)展機(jī)遇 |
| 12.4.2 成都自來水六廠BOT模式 |
| 12.4.3 杭州蕭山東片污水處理廠BT模式 |
| 12.4.4 天津市濱海新區(qū)漢沽營(yíng)城污水處理廠DBO模式 |
| 12.4.5 蘭州水務(wù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓模式 |
| 12.4.6 北京小城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目 |
第十三章 軌道交通領(lǐng)域PPP案例分析 |
13.1 軌道交通投融資模式分析 |
| 13.1.1 政府全投資模式 |
| 13.1.2 市場(chǎng)化投資模式 |
| 13.1.3 以地養(yǎng)鐵——“R+P”（港鐵）模式 |
| 13.1.4 PFI（PRIVATE |
13.2 軌道交通PPP模式成立條件 |
| 13.2.1 PPP應(yīng)用的外部條件 |
| 13.2.2 PPP應(yīng)用的內(nèi)部條件 |
13.3 軌道交通PPP模式 |
| 13.3.1 SB-O-T模式 |
| 13.3.2 B-SO-T模式 |
13.4 倫敦地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)項(xiàng)目 |
| 13.4.1 項(xiàng)目背景與概況 |
| 13.4.2 倫敦地鐵PPP模式之失 |
| 13.4.3 倫敦地鐵PPP項(xiàng)目對(duì)我國(guó)軌道交通建設(shè)的啟示 |
13.5 北京地鐵4號(hào)線PPP案例分析 |
| 2025‐2031年の中國(guó)の官民パートナーシップ市場(chǎng)の現(xiàn)狀に関する研究分析と発展見通し予測(cè)レポート |
| 13.5.14 號(hào)線簡(jiǎn)介 |
| 13.5.24 號(hào)線PPP公司股東 |
| 13.5.34 號(hào)線PPP項(xiàng)目運(yùn)作模式 |
| 13.5.44 號(hào)線PPP項(xiàng)目運(yùn)作過程 |
| 13.5.54 號(hào)線PPP項(xiàng)目票價(jià)機(jī)制 |
| 13.5.64 號(hào)線PPP公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn) |
| 13.5.74 號(hào)線采用PPP模式的意義 |
13.6 北京地鐵14號(hào)線PPP案例分析 |
| 13.6.114 號(hào)線簡(jiǎn)介 |
| 13.6.214 號(hào)線PPP項(xiàng)目運(yùn)作模式 |
| 13.6.314 號(hào)線PPP項(xiàng)目運(yùn)作過程 |
| 13.6.4 政府企業(yè)分工明確 |
| 13.6.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制 |
13.7 北京地鐵16號(hào)線PPP案例分析 |
| 13.7.116 號(hào)線簡(jiǎn)介 |
| 13.7.216 號(hào)線PPP項(xiàng)目運(yùn)作模式 |
| 13.7.316 號(hào)線PPP項(xiàng)目股權(quán)結(jié)構(gòu) |
| 13.7.416 號(hào)線PPP項(xiàng)目最新進(jìn)展 |
第十四章 中^智^林^：垃圾處理領(lǐng)域PPP案例分析 |
14.1 太原市城市生活垃圾焚燒處理BOT項(xiàng)目 |
| 14.1.1 項(xiàng)目情況 |
| 14.1.2 招商背景 |
| 14.1.3 運(yùn)作過程 |
| 14.1.4 招標(biāo)結(jié)果 |
| 14.1.5 合同結(jié)構(gòu) |
| 14.1.6 參與主體 |
| 14.1.7 運(yùn)作要點(diǎn) |
| 14.1.8 運(yùn)作流程 |
| 14.1.9 法律文件 |
| 14.1.10 風(fēng)險(xiǎn)分配 |
14.2 北京市海淀區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園再生能源發(fā)電廠PPP項(xiàng)目 |
| 14.2.1 項(xiàng)目規(guī)模 |
| 14.2.2 項(xiàng)目總投資 |
| 14.2.3 項(xiàng)目選址 |
| 14.2.4 項(xiàng)目運(yùn)作模式 |
14.3 北京市高安屯垃圾焚燒廠項(xiàng)目 |
| 14.3.1 項(xiàng)目基本情況 |
| 14.3.2 項(xiàng)目運(yùn)作模式 |
| 14.3.3 項(xiàng)目融資方案 |
| 14.3.4 國(guó)家政策支持 |
| 14.3.5 項(xiàng)目實(shí)施意義 |
http://www.szqimai.com/9/20/GongSiHeZuoShiChangXuQiuFenXiYuF.html
略……
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